20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
東洋船務(wù)有限公司(CR NO. 1467554)于2010年6月10日在香港注冊(cè)成立。
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
DIRECT | 525 | 1000 | 1000 | 3 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 7 | 3/6 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
JAKARTA | 640 | 1270 | 1270 | 15 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
|||||||||||
DIRECT | 600 | 88888 | 1250 | 7 | 3/7 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
DIRECT | 700 | 1300 | 1400 | 2 | 3/3 | YML | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 6 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
DIRECT | 675 | 1350 | 1350 | 6 | 3/5 | COSCO |
中國(guó)交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委1月制定下發(fā)的《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》,自2016年3月1日起實(shí)施,有效期為五年,與此同時(shí)正式廢止已實(shí)施10年以上的《港口收費(fèi)規(guī)則》,此舉標(biāo)志著我國(guó)港口費(fèi)收改革取得重大突破。
12月20日,在山東港口日照港(Rizhao)集裝箱碼頭西6泊位,隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)“中遠(yuǎn)泗水”輪緩緩駛離,“日照—東南亞”集裝箱外貿(mào)航線正式開通。這是山東港口統(tǒng)籌全省集裝箱運(yùn)輸資源、優(yōu)化干支配套體系取得的又一重要成果,也是中遠(yuǎn)海運(yùn)首次在日照布局外貿(mào)干線,對(duì)日照市和日照港具有重大現(xiàn)實(shí)意義。